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Une nouvelle génération de 911

On reconnaît au premier regard les formes inimitables : c’est bel et bien une 911.
La même et pourtant si différente.

Tous les changements sont permis : c’est la plus grande avancée technique de l’histoire de la 911.

Nouveau châssis et empattement agrandit, une largeur de voie plus importante, des pneus plus puissants ainsi qu’un habitable plus ergonomique pour un plaisir de conduire à la fois encore plus sportif et confortable.

Du point de vue technique, la nouvelle 911 s’inscrit dans la lignée de la stratégie « Porsche Intelligence Performance » : une consommation encore réduite et davantage de puissance.
A cet égard, la diminution de la cylindrée à3.4 litres sur le modèle de base Carrera et des matériaux composites en acier et aluminium permettant d’alléger nettement son poids.
Parmi les nouveautés techniques, citons le Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) et la boite manuelle à 7 vitesses.

Empattement : élargi de 10 mm
Carrosserie : 56mm plus longue
Porte-à-faux avant et arrière : raccourcis
Ligne de toit : 7 mm plus basse
Voie : élargie

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